I pendolari britannici non hanno mai avuto vita facile, poiché interruzioni meteorologiche, interruzioni del segnale e sovraffollamento hanno provocato ritardi imprevisti o cancellazioni della ferrovia britannica. Tuttavia, il settore continua a prosperare, con oltre 1.759 miliardi di viaggi effettuati tra il 2018 e il 2019.
Nonostante questa continua crescita significativa, sembra che i ritardi rappresenteranno una sfida continua per il settore. In effetti, la ricerca del gruppo di consumatori Cosa? È stato rivelato che i passeggeri ferroviari del Regno Unito avevano perso circa 3.9 milioni di ore entro la fine del 2018.
Con l'aiuto dell'analisi dei dati, è stato rilevato che durante l'anno sono stati registrati più di 8.1 milioni di viaggi e il numero di ore di tragitto giornaliero per andare al lavoro. ritardato. È stato anche scoperto che 660 treni aggiuntivi erano stati cancellati.
Chi l'AutoreAdrian Thompson è Global Vice President of Marketing per SAPPHIRE Technology.
Soluzioni GPU
La tecnologia continua ad evolversi, così come la necessità di computer più sofisticati e sviluppo di applicazioni mobili. Quando si tratta di viaggiare, ci sono molti punti di attesa ed è essenziale che i passeggeri ricevano aggiornamenti aggiornati. In genere, le aziende di autotrasporto richiedono soluzioni grafiche commerciali a basso consumo per mantenere i loro pannelli informativi, oltre a una maggiore stabilità, uscite multischermo flessibili e un fattore di forma ridotto. ingombrante.
Le GPU sono integrate con chioschi interattivi e display di segnaletica digitale per fornire immagini di alta qualità e creare esperienze coinvolgenti e informative. Con la capacità delle GPU di rispondere rapidamente, è possibile fornire aggiornamenti in tempo reale, riducendo i tempi di attesa percepiti per i passeggeri.
Sebbene il settore ferroviario si adoperi per stabilire misure per ridurre al minimo i ritardi, deve anche essere determinato se utilizza le migliori comunicazioni per i passeggeri, non solo per informarli di ritardi o cancellazioni, ma anche per aiutarli a trovare percorsi alternativi utilizzando la loro uscita. e pannelli informativi. Inoltre, c'è stata una tendenza al rialzo nella segnaletica digitale di grandi dimensioni, al fine di chiarire il testo in modo che possa essere letto di più e quindi evitare l'affollamento.
I ritardi causano stress
Mentre molti viaggiatori accettano i ritardi come un luogo comune, sono già state condotte ricerche sugli effetti a lungo termine sullo stress e sul benessere mentale dei ritardi regolari. Uno studio recente ha rilevato che il 43% dei 2,000 lavoratori britannici ritiene che il proprio viaggio abbia un impatto negativo sul proprio livello di stress, raggiungendo un tasso di shock del 73% tra i giovani di età compresa tra i 25 ei 34 anni.
Il digital signage non è solo un modo per ottimizzare l'efficienza, ma anche per migliorare l'esperienza del viaggiatore. La creazione di un'esperienza migliore aiuterà anche a fidelizzare i clienti, che li farà tornare ancora e ancora.
Man mano che acquisiamo familiarità con un mondo digitalizzato, anche il digital signage sta crescendo e si prevede che il mercato raggiungerà più di $ 32 miliardi entro il 2032. Il settore ferroviario è un grande business, uno dei maggiori problemi per i viaggiatori È solo quando il i treni sono in ritardo e cancellati, ma senza avere accesso agli ultimi aggiornamenti sui binari delle stazioni ferroviarie.
Le organizzazioni ferroviarie possono utilizzare i migliori schermi e tecnologie di visualizzazione per tenere i viaggiatori informati sugli ultimi aggiornamenti delle rotte per mantenerli in movimento. La segnaletica digitale viene utilizzata non solo per gli aggiornamenti in tempo reale nelle stazioni, ma anche per la pubblicità sulle stazioni. I grandi marchi digitali che promuovono marchi o prodotti possono essere impressionanti e incoraggiare più clienti ad acquistare e influenzare le loro decisioni di acquisto.
Cosa significa per HS2
Uno dei più grandi progetti di trasporto in Europa è in fase di sviluppo, l'HS2. Si tratta di una nuova linea ferroviaria che collega Londra e le West Midlands, con treni lunghi 400 m (1.300 piedi) per un massimo di 1.100 posti per treno. La linea trasporterà treni capaci di velocità fino a 250 mph e opererà fino a 14 volte all'ora in ciascuna direzione.
Con questo fiorente sviluppo, è importante che mantengano anche la promessa di questo servizio che offre ai viaggiatori un periodo di tempo minimo. Sebbene non sia possibile evitare ritardi, il digital signage può garantire la consegna di aggiornamenti in tempo reale, il che è una priorità. Sarà interessante vedere l'evoluzione di questi pannelli digitali nei prossimi anni.
Adrian Thompson è Global Vice President of Marketing per SAPPHIRE Technology.