Sì, l'Hummer EV potrebbe finire nei guai, ma GMC ha dovuto interrompere il divertimento

Sì, l'Hummer EV potrebbe finire nei guai, ma GMC ha dovuto interrompere il divertimento

L'Hummer EV è appena uscito su strada e, sebbene le sue specifiche e prestazioni iniziali fossero impressionanti, stiamo ancora imparando quanto sia davvero selvaggio il veicolo.

In una recente intervista, l'ingegnere capo dell'Hummer EV ha notato che il gigantesco camion elettrico potrebbe fare capriole prima che le prestazioni si riducano per motivi di sicurezza.

Durante un'intervista con The Drive, l'ingegnere capo di Hummer EV Al Oppenheiser ha notato che l'enorme pickup elettrico potrebbe sollevare le sue gomme anteriori nella più aggressiva modalità di accelerazione "Watts to Freedom" (WTF).

Sfortunatamente, il nostro mondo incline a contenziosi significa che non possiamo consentire alle auto sulla strada di spostarsi da un semaforo a un semaforo. Quindi gli ingegneri GMC hanno modificato l'uscita del veicolo elettrico per evitare tale dissolutezza.

Oppenheiser ha rilasciato un'altra importante informazione durante l'intervista: l'Hummer EV potrebbe essere ancora una volta sintonizzato per le impennate pop.

Tanti consigli per festeggiare.

Anche senza essere in grado di far saltare in aria le ruote, l'Hummer EV ha molti trucchi per celebrare i vicini gelosi.

La sua funzione di sterzata a granchio gli consente di manovrare intorno agli ostacoli in diagonale facendo girare tutte e quattro le ruote, e non dimentichiamo che il veicolo da 9 libbre può ancora accelerare fino a 046 mph da fermo in tre secondi.

Ripensando alla visita del presidente Biden alla GM Plant Zero, è chiaro che l'Hummer può quasi sollevare le ruote anteriori quando è seduto. Questo è l'effetto collaterale dei 1,000 cavalli dichiarati di GMC e di 11,500 piedi per libbra di coppia.

A dicembre, GMC ha annunciato che la produzione dell'Hummer EV era iniziata, quindi puoi iniziare a vedere le cose in natura.

I modelli First Edition, che sono gli unici in produzione al momento, partono da € 110,295 (circa € 81,000 / AU $ 153,000). Le versioni più economiche saranno disponibili più avanti nel 2022, ma anche allora il costo di ingresso potrebbe comunque raggiungere le sei cifre.