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Non ci sono dubbi su GoCycle. Questo è un marchio di biciclette elettriche che genera alcune delle biciclette elettriche pieghevoli più radicali e rivoluzionarie e GoCycle XNUMX è un caso sorprendente.
La bici fa parte di una serie di 3 modelli: la G4 con circa quaranta miglia di autonomia, la G4i con una cinquantina di miglia di autonomia e la G4i+, che dovrebbe offrire la stessa. Gli ultimi 2 offrono anche modifiche predittive per denaro extra. Abbiamo testato il GoCycle G4, che è indiscutibilmente costoso, sebbene il suo design e la sua costruzione ne giustifichino il costo.
La bici elettrica pieghevole beneficia infatti di un nuovo motore elettrico G4drive integrato nel mozzo anteriore, che offre prestazioni migliori.
Tuttavia, mentre ci sono stati tentativi di alleggerire il carico su GoCycle G4, pesa ancora 4 kg, il che lo rende pesante se è necessario trasportarlo a qualsiasi distanza. La bici elettrica è presumibilmente costruita per i pendolari e gli abitanti delle città, ma il suo semplice design pieghevole significa che GoCycle GXNUMX è l'ideale per chiunque desideri una bicicletta per la propria auto, camper o barca.
Può essere costoso, ma è giustificato; La Gocycle G4 è una bici elettrica che offre una serie di caratteristiche innovative, può essere ricaricata rapidamente in circa 3 ore e offre un'esperienza di guida incredibile che supera molte rivali non pieghevoli.
Prezzo e data di lancio
La Gocycle G4 è ora disponibile per € XNUMX / € XNUMX (circa AU $ XNUMX) in bianco, nero opaco o blu elettrico. La nostra bici elettrica con specifiche per il Regno Unito è stata fornita con parafanghi integrati e luci anteriori e posteriori. C'era anche una borsa laterale anteriore per lo stoccaggio e il caricatore, anche se sembra essere un accessorio opzionale.
Il Gocycle G4i costa € 4 / € XNUMX (circa AU $ XNUMX). Nel frattempo, Gocycle GXNUMXi+ viene venduto a € XNUMX / € XNUMX (circa AU $ XNUMX).
Tutte le biciclette possono essere ordinate direttamente su www.gocycle.com o presso rivenditori selezionati negli Stati Uniti, Canada, Regno Unito e Unione Europea.
disegno
La GoCycle G4 è una delle migliori bici elettriche pieghevoli sul mercato, ma non solo sembra originale per soddisfare l'occhio di un designer; tutto è stato sviluppato per offrire una migliore esperienza di guida.
La nostra GoCycle G4 viene fornita in una scatola più piccola rispetto alla maggior parte delle biciclette pieghevoli ed è semplice da configurare. La chiave di questo è il peso della bici, o meglio la sua mancanza. GoCycle ha ridotto di 1 kg i suoi ultimi modelli grazie all'utilizzo di materiali più leggeri.
Questo può essere visto immediatamente quando apri la bici. C'è una cerniera centrale sul telaio, che si apre per creare la maggior parte della bici. Lo stelo del manubrio si ripiega e il cilindro del sedile si aggancia al telaio. Stringi le clip di ritenzione dal design accattivante, apri i pedali e sei pronto per partire.
Gli ingegneri di GoCycle hanno scelto con cura materiali diversi per i componenti a seconda della loro posizione. Questo non solo aiuta a ridurre il peso, ma si traduce in un design che offre prestazioni migliori giorno dopo giorno. Il semplice sollevamento della ruota anteriore della bici da un marciapiede è reso molto più semplice grazie alla distribuzione intelligente del peso che deriva da scelte di design ponderate.
GoCycle ha integrato la batteria nella parte anteriore del telaio e può essere caricata dentro o fuori dalla bici sganciandola ed estraendola dalla presa quando il telaio è aperto.
Altrove, il design è molto elegante e minimalista, con ruote da 2 pollici e pneumatici GoCycle unici che sembrano davvero belli. I rotori dei freni sono coperti, la maggior parte dei cavi si trova nel telaio e praticamente tutte le parti mobili sono nascoste da tocchi di design intelligenti, quindi non c'è nulla che si impiglino nei vestiti o cada. Anche il supporto ribaltabile che si apre in XNUMX gambe è pulito.
Una volta compattata, è necessario impedire alla bici di aprirsi con una clip di gomma, che riteniamo sia forse l'anello più debole dell'intero progetto. La sella rimane sulla bici in posizione a faccia in su o a faccia in giù, anche se puoi rimuoverla completamente se lo desideri.
Prima di iniziare, è necessario installare l'app per smartphone GoCycle G4 e associare la bicicletta al telefono tramite Bluetooth. Questa app non solo include istruzioni per aiutarti a configurare la tua nuova bici e assicurarti che sia sicura da guidare, ma ti consente anche di avviare il motore (sebbene il pulsante di accensione fisico si trovi sul lato del telaio).
Oltre al motore, c'è un sistema di cambio a 3 velocità per affrontare le salite, che è controllato tramite un'impugnatura girevole sul lato destro del manubrio.
La carica della batteria viene segnalata tramite 4 punti LED al centro del manubrio, ma utilizzare le clip esattamente nello stesso punto per tenere lo smartphone è la strada da percorrere per mantenere la bici in funzione. C'è anche una porta USB, per una comoda ricarica in movimento. L'app è perfettamente utilizzabile durante l'uso, con tutte le cose ovvie visualizzate, come la marcia scelta, i dettagli del viaggio, il carico libero e la potenza del motore di chiamata.
Performance
La Gocycle G4 è una prelibatezza da guidare, anche su strade sconnesse. Un piccolo ammortizzatore dietro il cilindro del sedile aiuta a scusare solchi e dossi, anche se è meglio evitare dossi singolarmente grandi, mentre le ruote più piccole sono piuttosto inesorabili.
La situazione di guida è piacevole e il motore si sente a suo agio nel momento in cui inizi con la trazione anteriore. Come abbiamo scoperto quando abbiamo testato la bicicletta pieghevole Brompton M6L, i motori delle ruote anteriori che la accolgono possono sembrare strani, specialmente su tombini scivolosi o segnaletica stradale scivolosa e dipinta di fresco, ma più utilizziamo la GoCycle G4, più lontano saremo " sono venuto. fidarsi e goderselo. La potenza viene erogata utilizzando la precisione del controllo di trazione e ha funzionato benissimo anche quando abbiamo portato la bici su una scorciatoia attraverso l'erba paludosa.
Ci sono 3 modalità: City, Eco e un'alternativa su misura per i motociclisti più esperti o esigenti che sanno esattamente quanta assistenza vogliono dalla propria bici elettrica per ottimizzare la durata della batteria e le prestazioni.
La bici che abbiamo testato è stata costruita secondo le specifiche del Regno Unito ed era quindi limitata alla velocità massima standard di XNUMX mph e XNUMX W di potenza, ma altri territori ti offrono maggiore flessibilità.
Il motore rimane collegato solo quando i pedali sono in movimento. Ma quando il gioco si fa davvero duro, puoi chiamare il pulsante rosso boost sul lato sinistro del manubrio per una spinta ausiliaria di potenza (che è inestimabile per le partenze in salita).
Anche il sistema di ingranaggi con impugnatura a rotazione funziona bene. La cosa migliore è l'erogazione regolare e attiva dell'assistenza del motore a seconda del modo in cui pedali, grazie al sensore di coppia intelligente integrato nel design. Buona cosa.
Prima revisione febbraio 2022
