L'auto completamente elettrica Mercedes EQS è stata ufficialmente svelata dopo mesi di teaser e annunci di funzionalità. Avevamo già dato una buona occhiata agli interni della nuova Mercedes EQS, ma quando è stata lanciata il 15 aprile 2021, la casa automobilistica tedesca ha finalmente rimosso il camuffamento dall'esterno per rivelare il suo prossimo veicolo elettrico in tutto il suo splendore. La berlina di lusso dispone di una gamma completa di tecnologie, compreso l'iperschermo da 56 pollici, oltre a una gamma eccezionale e un design senza precedenti. Si colloca al vertice della gamma completamente elettrica di Mercedes, con EQA ed EQC che offrono alternative più convenienti e affrontano artisti del calibro di Tesla Model S, Audi e-tron GT e Porsche Taycan.
Arriva al punto
- Di cosa si tratta? L'ultima e più premium auto elettrica di Mercedes fino ad oggi
- Quando è uscito? EQS sarà disponibile entro la fine dell'anno
- Quanto costerà? Probabilmente molto, ma i prezzi EQS devono ancora essere confermati.
Mercedes EQS: data di uscita e prezzo
Non c'è ancora una data di lancio certa per la Mercedes EQS, sappiamo solo che sarà disponibile entro la fine del 2021, mentre per questa top di gamma di auto elettriche non sono ancora aperti gli ordini. Ciò che rimane un mistero è anche il prezzo della Mercedes EQS. L'azienda ha affermato che l'EQS è a un livello simile a quello della berlina Classe S, che parte da 94,250 €/78,730 € (circa 120,000 AU$), il che può darci un'idea approssimativa del costo di questo veicolo elettrico. In termini di disponibilità, il Regno Unito otterrà l’EQS 450+ con RWD (trazione posteriore), 245 kW di potenza e 108 kW di batteria. Anche altri mercati avranno l’opzione del più potente EQS 580, anche se potrebbe arrivare nel Regno Unito in un secondo momento.
Mercedes EQS: autonomia e ricarica
- Autonomia Mercedes EQS fino a 770 km (circa 480 miglia)
- 300 km / 180 miglia in 15 minuti con una ricarica rapida da 200 kW
Grazie all'aerodinamica da record, la Mercedes EQS offre un'incredibile autonomia di 770 km (circa 480 miglia) in particolari configurazioni, offrendole un'autonomia molto maggiore con una singola carica rispetto alla maggior parte delle altre auto elettriche oggi disponibili. L'EQS sarà disponibile nelle opzioni a trazione posteriore e integrale, le batterie saranno da 90 kWh e 107,8 kWh con supporto alla ricarica rapida da 200 kW (300 km / 180 miglia in 15 minuti) e alla sua velocità. limitato a 210 km/h (130 mph).
- EQS 450+: trazione posteriore, 245 kW, 0-100 km / h in 6.2 secondi
- EQS 580 4Matic: trazione integrale, 385 kW, 0-100 km / h in 4,3 secondi.
(Credito immagine: Mercedes) C'è molta potenza all'interno della Mercedes EQS. Il modello base EQS 450+ a trazione posteriore può produrre 245 kW di potenza, con un tempo da 0 a 62 km/h in 0 secondi e una velocità massima limitata di 62 km/h (circa 6.2 km/h). H). mph). Se si opta per la più potente trazione integrale EQS 210 130Matic, la potenza aumenta a 580 kW e lo 4-385 km/h scende a 0 secondi, mentre la velocità massima rimane la stessa. È in lavorazione anche una versione ad alte prestazioni della Mercedes EQS, che secondo l'azienda avrà una potenza di 100 kW, che potrebbe fornire un tempo da 4,3 a 560 km/h di 0 secondi o più. La Mercedes EQS è un'auto lunga, ma viene fornita di serie con l'asse posteriore sterzante, che può vedere le ruote posteriori sterzare fino a 100 gradi, migliorando la manovrabilità e offrendo un raggio di sterzata di 3 metri. Ci sarà la possibilità di aggiornare (al momento dell'acquisto o tramite un aggiornamento live) lo sterzo dell'asse posteriore a 4.5 gradi di movimento, riducendo il raggio di sterzata di questo veicolo di cinque metri, fino a 11,9 metri.
Mercedes EQS: ripartizione del modello
EQS 450 + EQS 580 4MATICD a 280km
Mercedes EQS: Hyperscreen
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(Credito immagine: Mercedes-Benz) La Mercedes EQS è il primo modello dell'azienda ad avere l'opzione del nuovo Hyperscreen. Conosciamo il Mercedes MBUX Hyperscreen ormai da diversi mesi, dopo che la società ha inizialmente implementato la configurazione del display di bordo all'inizio di quest'anno al CES 2021, e poi più recentemente ha dato un'occhiata più da vicino agli interni della Mercedes. EQ. L’enorme Hyperscreen da 56 pollici – che sarà un’opzione che potrai aggiungere al tuo nuovo EQS a un costo aggiuntivo, attualmente non confermato – copre l’intera larghezza dell’EQS, incorporando due prese d’aria a forma di turbina e tre schermi separati. C'è uno schermo principale centrale da 17,7 pollici, uno schermo passeggero da 12,3 pollici e uno schermo del cruscotto da 12,3 pollici. Il sistema esegue la nuova interfaccia MBUX ed è alimentato da un processore octa-core con 24 GB di RAM. Sotto il touchscreen sono presenti 12 attuatori che forniscono feedback tattile durante il funzionamento. Questo crea una sensazione simile alla pressione di un pulsante fisico quando il dito tocca lo schermo, assicurando che il tuo input sia stato registrato. Mercedes afferma che si tratta del display più intelligente mai installato su un'auto, con un assistente vocale intelligente che supporta 27 lingue diverse, oltre alla compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto.
Mercedes EQS: suono
Mercedes ha anche sviluppato un trio di diversi "mondi sonori" per l'EQS. Poiché le auto elettriche sono molto più silenziose rispetto alle loro controparti con motore a combustione, i produttori sono alla ricerca di nuovi modi per fornire feedback audio ai conducenti. La risposta che offre Mercedes sono tre mondi sonori diversi; Silver Waves (che è chiaro, chiaro e semplice, secondo Merc), Vivid Flux (apparentemente rivolto ai tecnici) e Roaring Pulse (per quelli con forti associazioni con macchine potenti). Questi suoni vengono riprodotti attraverso 15 altoparlanti dislocati in tutto l'abitacolo per creare un mondo 3D e rispondere alla modalità di guida in cui ti trovi e alla situazione attuale. Se guidi in modalità Comfort a bassa velocità in città, i suoni saranno minimi, ma passa alla modalità Sport e premi il piede e le cose diventeranno molto più udibili. Non c'è alcun interruttore per il volume di questi mondi sonori, quindi dovrai accontentarti del volume dinamico scelto dall'EQS, ma la buona notizia per coloro che potrebbero essere scoraggiati da tutto ciò è che puoi spegnere i mondi. .suono. completamente se preferisci il silenzio. La Mercedes EQS otterrà più esperienze sonore in futuro e la società conferma che ne aggiungerà altre tramite aggiornamenti live.
Mercedes EQS: design
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(Credito immagine: Mercedes) Come suggerisce il nome, l'EQS è un parente stretto della berlina Classe S e le due condividono forme della carrozzeria e caratteristiche di design simili. La Mercedes EQS è una berlina di fascia alta dal profilo lungo e basso, che misura 5,2 metri di lunghezza e quasi due metri di larghezza, con un peso di 2,5 tonnellate. Parte del motivo per cui l'EQS può raggiungere un'autonomia così eccezionale è il fatto che detiene un record mondiale di aerodinamica, essendo la prima vettura di produzione automobilistica al mondo con un valore Cx a partire da 0.20. A seconda del modello e della gamma di EQS che scegli, riceverai ruote da 19 o 20 pollici e una varietà di equipaggiamenti. Le porte comfort automatiche, che vedono tutte le maniglie delle porte (che sono allineate con le porte) si estendono quando ci si avvicina al veicolo e, mentre ci si avvicina, le porte del conducente si aprono automaticamente. Una volta all'interno del veicolo, il conducente può aprire automaticamente le porte posteriori dell'EQS tramite l'interfaccia MBUX. C'è più spazio interno di qualsiasi altra berlina elettrica di lusso attualmente sul mercato (anche se al momento è un mercato piccolo).