L'"Un'altra cosa" che voglio vedere ad Apple March non sono gli occhiali AR

L'"Un'altra cosa" che voglio vedere ad Apple March non sono gli occhiali AR

"C'è ancora una cosa." Quando il defunto CEO di Apple Steve Jobs pronunciava quelle parole sul palco degli eventi di lancio di Apple, sapevi che stava per accadere qualcosa di speciale.

Dopo la morte di Jobs nel 2011, Tim Cook ha assunto l'incarico di hosting e ha fornito un buon numero di momenti "One More Thing", tra cui Apple Watch nel 2014, Apple Music nel 2015 e iPhone X nel 2017.

Ma da quell'iPhone L’evento Apple di marzo potrebbe fornire il prossimo? Forse, ma difficilmente sarà la "cosa" che desidero davvero.

Occhiali da sole

Il mio collega Lance Ulanoff ha già approfondito l'invito e il video teaser "Peek Performance" per analizzare cosa ci aspetta all'evento Apple di marzo, ed è qualcosa di cui si vocifera da un po'.

Potremmo essere in procinto di dare il nostro tanto atteso primo sguardo agli Apple Glasses, una serie di specifiche di realtà aumentata (AR) che potrebbero vedere Apple costruire in modo significativo su ciò che Google Glass ci ha dato diversi anni fa.

È un presupposto ragionevole, dato che negli ultimi anni Apple è diventata grande con le dimostrazioni sul palco della realtà aumentata, in particolare con iPhone e iPad, ma sto ancora lottando per vedere come e dove la tecnologia attirerà il pubblico in generale. , a parte come dispositivo occasionale (come i filtri Snapchat) o come strumento di nicchia, ad esempio, per misurare l'altezza delle nevicate in modo da poterti vantare con i tuoi amici e colleghi all'estero.

Ci sono sicuramente casi d'uso più pratici per il mondo degli affari e dell'industria, ma questi non mi entusiasmano, e la realtà aumentata nel suo complesso non mi entusiasma ancora in termini semplici, "porca miseria, è fantastica." Quindi mi sono entusiasmato con l'idea di Apple. occhiali che ho indossato per molto tempo.

È tempo che Apple mostri la sua mano nel mondo dei veicoli elettrici.

Ciò che Apple deve veramente fare è scuotere un settore consolidato. Mettilo in testa, fai sedere la gente e pensa "com'è possibile?" E penso che tu possa farlo in uno spazio completamente diverso. È giunto il momento che Apple si faccia avanti nel mondo dei veicoli elettrici (EV).

guidare a casa

Ad Apple non piace mai precipitarsi in una nuova area tecnologica; preferisce guardarsi intorno e vedere cosa fanno gli altri in uno spazio, quindi scatenarsi con la sua soluzione perfettamente geniale che, il più delle volte, conquista il cuore di milioni di persone.

Le voci su un'auto Apple circolano quasi da quando si vocifera sugli Apple Glasses, e un veicolo elettrico dell'azienda ha il potenziale per far saltare le porte insanguinate a qualsiasi precedente momento "One More Thing".

Tesla produce veicoli elettrici da 10 anni e tutte le principali case automobilistiche del mondo stanno lavorando all'elettrificazione, con molti che mirano a diventare completamente elettrici con nuovi veicoli nei prossimi 10-15 anni.

Con la tecnologia automobilistica che impiega più tempo a svilupparsi rispetto ai telefoni cellulari o ai PC, il 2022 sarebbe un buon momento per Apple per mettere il ferro da stiro.

Disegno di un veicolo elettrico collegato a un caricabatterie

(Credito immagine: Shutterstock/petovarga)

I veicoli elettrici presentano alle case automobilistiche una tabula rasa quasi vuota. Non sono più confinati dalle convenzioni dettate dai motori a combustione interna, consentendo loro di reinventare l'intera idea di auto, dal design alla tecnologia sempre più in primo piano.

Gli ultimi veicoli elettrici arrivano iperconnessi, con 5G, Wi-Fi 6 e gli ultimi standard Bluetooth per garantire che siano sempre online. Possono parlare con le nostre case, i nostri telefoni, altri veicoli e, in un prossimo futuro, potrebbero anche essere in grado di comunicare con le infrastrutture che li circondano, come semafori e stazioni meteorologiche.

C'è una chiara sovrapposizione tra queste funzionalità e i punti di forza di Apple, e questo prima ancora che avessimo preso in considerazione l'infotainment. Il numero di schermi nelle auto elettriche e le dimensioni di tali schermi stanno crescendo rapidamente, con touch screen, assistenti vocali e intelligenza artificiale che determinano il percorso, le strade, le modalità di guida e altro ancora migliori per i conducenti.

Ci sono evidenti vantaggi dell'integrazione in auto per Apple, come i supporti per iPad e iPhone che consentono agli occupanti dei sedili anteriori e posteriori di godersi i contenuti pur essendo in grado di connettersi a un hotspot Wi-Fi fornito dal veicolo.

Perché fermarsi qui?

Ma perché fermarsi qui? Abbiamo iOS, abbiamo watchOS, abbiamo iPadOS e persino tvOS; ora è il momento per Apple di fornirci carOS. Una solida base per questo è già stata gettata con Apple Carplay, ma c'è molto di più che Apple potrebbe portare sul tavolo.

Per quanto riguarda l'aspetto o le potenzialità della presunta Apple Car, nessuno lo sa ancora. Sarà quasi certamente un veicolo elettrico, ma ci sono una serie di indiscrezioni che suggeriscono che potrebbe anche essere un veicolo completamente autonomo, dopo che Apple ha acquistato una startup di veicoli autonomi e ha assunto un “ingegnere di test radar”.

Nel frattempo, sono stati individuati diversi brevetti relativi al settore automobilistico depositati da Apple, tra cui uno che farebbe cambiare la sua opacità al finestrino di un'auto e un altro che suggerisce ai passeggeri di utilizzare un visore VR per vedere il mondo esterno. Tutto questo è un po' strano.

L'arrivo di un'auto Apple sarebbe entusiasmante, rilevante e tempestivo e rappresenterebbe la perfetta convergenza della grande tecnologia esistente di Apple con un mercato che sta per essere radicalmente trasformato.

Se l'auto di Apple sarà "One More Thing" dell'azienda quest'anno, sarà la cosa più grande che Apple abbia annunciato negli ultimi anni.