La ricerca di sistemi audio di fascia alta su navi da trasporto altrettanto di buon auspicio si traduce spesso in partnership allettanti: guarda Maserati e Sonus Faber o Mercedes e Burmester per cominciare.
Ma per quanto ambiziosi siano, i sistemi audio di questi veicoli non sono destinati a decollare in massa (non ancora, comunque) e non devono contrastare i potenti motori a reazione di cui sono dotati tutti gli aerei.
Tuttavia, lo specialista francese dell'audio di lusso Devialet non sembra scoraggiato. Il produttore Devialet Dione ha collaborato con Safran, gruppo high-tech internazionale che opera nel campo dell'aeronautica (propulsione, attrezzature e interni), per guadagnare quota... e direttamente nei sedili dei nostri aerei.
Il risultato di questa collaborazione è Euphony, una soluzione audio senza cuffie per sedili di aerei di lusso che promette "un'esperienza di ascolto individuale di alta qualità".
Safran spiega che il team di ingegneri di livello mondiale di Devialet ha utilizzato tecnologie acustiche proprietarie per i due altoparlanti integrati nell'anatomia del sedile stesso, consentendo ai passeggeri di First Class e Business Class (non viaggi mai in autobus, vero?) - Prova il suono del volo senza il fastidio di cuffie e cavi.
I sedili inizieranno ad apparire nel 2023 nel portafoglio di sedili di business class e di prima classe di Safran e come uno dei principali produttori mondiali di sedili per aeromobili per equipaggio e passeggeri (l'aereo da 1 milione di posti prodotto da Safran Seats è attualmente in servizio in tutto il mondo ) ci sono buone probabilità che tu possa almeno vederlo presto su un volo, anche se non puoi sederti lì.
Analisi: gli altoparlanti sul sedile possono battere il rumore del motore a reazione?
A Bose, come probabilmente saprai, è attribuita la creazione di cuffie attive con cancellazione del rumore per aiutare i piloti ad atterrare sugli aerei, alla fine degli anni '70. E da nessuna parte una serie di lattine con cancellazione del rumore è più utile ed efficace del rumore che su un volo o ovunque con un livello basso costante. livellare i rumori estranei.
Trovo difficile vedere come le migliori cuffie con cancellazione del rumore possano essere battute da una soluzione di altoparlanti integrati, anche se provengono da un grande marchio come Devialet.
Anche se mi piacerebbe provarlo (e anche il bicchiere di bolle quando arriverà, grazie), terrò la mia Sony WH-1000XM5 vicino per il decollo e i film.
Senza più barriere di comunicazione tra gli altri viaggiatori e l'equipaggio di cabina (e senza rimuovere rapidamente quelle cuffie cablate gratuite per evitare grovigli scomodi quando lasci il tavolino o ti alzi dal tuo posto), Euphony promette un'esperienza a bordo fluida e senza interruzioni. . E tutto questo è per tirarti su il morale.
Ma l'affermazione cruciale è che Euphony può "adattarsi in tempo reale al contenuto audio e al rumore ambientale della cabina, per offrire un'esperienza di ascolto ottimale senza influire sugli altri passeggeri a bordo" - una richiesta seria per qualsiasi sistema di altoparlanti che non ti permetta di godere di un suono naturale suono passivo. isolamento, che significa essere legato alla testa, sopra o dentro ciascuna delle orecchie.
Le migliori cuffie con cancellazione del rumore fanno un ottimo lavoro nell'eliminare il rumore e sono fornite in una piccola custodia tascabile perfetta per il bagaglio a mano. Può un paio di altoparlanti sul sedile di un aereo eliminare quel rombo costante del motore? Ne dubito. Ma mi piacerebbe dimostrare il contrario...