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- Desert Adventures inizia a raccogliere i frutti del suo percorso di trasformazione digitale
La società di gestione delle destinazioni con sede a Dubai Desert Adventures ha compiuto passi coraggiosi nel percorso di trasformazione digitale negli ultimi due anni, nel tentativo di diventare più agile e flessibile. Senthil Velan, direttore operativo di Desert Adventures, ha dichiarato a LaComparacion Pro Middle East che il suo primo ruolo è stato quello di utilizzare la tecnologia per espandere la rete di distribuzione dell'azienda. Desert Adventures è presente nella regione da oltre 20 anni ed è una delle più grandi società di gestione delle destinazioni del Medio Oriente, che copre gli Emirati Arabi Uniti, la Giordania e l'Oman. È stata fondata da un imprenditore ed è stata rilevata da Kuoni, un'organizzazione leader nel settore dei viaggi di piacere nel 2010, ed è ora una consociata interamente controllata da Thomas Cook (India) Ltd. Sebbene alcune società di gestione delle destinazioni (DMC) abbiano fatto progressi con la tecnologia, altre fanno ancora affidamento sulla posta elettronica, ha detto Velan. "Il mio obiettivo era convertire il 90% delle prenotazioni tradizionali e il 10% delle prenotazioni digitali nel 70% delle prenotazioni digitali negli ultimi due anni", ha affermato.
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"Il mio obiettivo era convertire il 90% delle prenotazioni tradizionali e il 10% delle prenotazioni digitali nel 70% delle prenotazioni digitali negli ultimi due anni." Senthil Velan, COO di Desert Adventures (Credito immagine: Desert Adventure) L'azienda ha acquistato una buona app di gestione del turismo chiamata TravelBox, da CodeGen in Sri Lanka, per effettuare prenotazioni, connettersi con i fornitori e distribuire l'inventario degli hotel a vari tour operator di tutto il mondo . TravelBox funzionava in locale, ma Velan è riuscito a passare al cloud in sei-nove mesi senza alcuna difficoltà con l'aiuto di Oracle Cloud Infrastructure. “Non disponiamo di un grande reparto IT per effettuare un'analisi approfondita dei fornitori. Ho selezionato due fornitori, Oracle e AWS, e ne ho analizzato le capacità, i numeri e i costi di proprietà. Ho trovato Oracle un'opzione migliore in termini di costi di proprietà", ha affermato.
La nuvola assorbe i picchi irregolari della domanda
Poiché l'azienda cerca di espandere i propri mercati di origine e di fornitura, afferma che i requisiti dell'infrastruttura IT aumenteranno sicuramente. “Dobbiamo essere pronti a gestire i picchi di domanda senza visibilità e il cloud mi ha permesso di gestire i picchi irregolari in modo molto efficace. "Prevediamo un risparmio di 1 milione di euro nei prossimi due o tre anni, oltre a maggiori opportunità di guadagno passando al cloud", ha affermato. “I miei team di vendita e operativi non si rendono conto che un sistema funziona perché tutto funziona bene. Questa fiducia non ha prezzo”, ha detto. Senza attività negli ultimi sei mesi, ha affermato: “Avrei comunque sostenuto costi di infrastruttura e risorse con l'on-premise, ma con il cloud posso facilmente ridurre utilizzo e volumi. attività e mi ha aiutato a ridurre i costi durante il Covid -19. " Inoltre, ha affermato che l'opportunità risiede nella possibilità di espandere il proprio portafoglio aziendale senza preoccuparsi dell'infrastruttura IT e che il cloud è la "strada da percorrere" a questa età. Si prevede che la spesa per il cloud pubblico aumenterà da 2.6 miliardi di euro nel 2020 Secondo la società di ricerca International Data Corporation Turchia e Africa, il settore dei viaggi e del turismo è stato gravemente colpito, come altri, durante il Covid-6. non c'erano turisti negli Emirati Arabi Uniti tra marzo e luglio, nonostante i primi due mesi abbiano registrato una crescita annua del 2024%. Tuttavia, stiamo vedendo germogli verdi dall'ultimo trimestre dell'anno in mezzo a un calo del 23% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. " Stiamo ricevendo prenotazioni da Russia, Regno Unito e Stati Uniti, presupponendo che i paesi aprano le loro compagnie aeree, proprio come l'IPL, che dovrebbe svolgersi negli Emirati Arabi Uniti, si rivelerà un buon catalizzatore per il mercato indiano. Nel 19, prevediamo che i nostri ricavi diminuiranno di circa il 15% rispetto allo scorso anno”, ha affermato Velan. Per i DMC, che lavorano con i tour operator di tutto il mondo, ha affermato che i primi tre e gli ultimi tre mesi hanno rappresentato il 50% del business. Desert Adventures lavora con circa 2020 tour operator in tutto il mondo ed è un puro operatore business-to-business.
Maggiore automazione in corso
Nei prossimi sei mesi, Velan ha affermato che la compagnia offrirà i suoi servizi verso 10 destinazioni e ciò non sarebbe possibile senza la "tecnologia". Attualmente, l’azienda ha investito nell’automazione robotica dei processi (RPA), per gestire l’aumento delle sue riserve per l’ultimo trimestre dell’anno e il primo trimestre del prossimo anno. “Attualmente disponiamo di tre bot software in esecuzione nell’organizzazione per automatizzare attività ripetitive basate su regole. Uno degli obiettivi principali era automatizzare le e-mail, poiché riceviamo ancora circa il 40% dei preventivi dei clienti tramite e-mail", ha affermato Velan. Sta collaborando con un fornitore tedesco per introdurre l’elaborazione del linguaggio naturale (NLP) per interrompere le e-mail, interagire con i sistemi e inoltrare automaticamente preventivi ai clienti senza che il personale addetto alle prenotazioni venga coinvolto. “Il percorso di trasformazione digitale è iniziato nel 2017 e siamo trasformati digitalmente al 75%. "Sono molto fiducioso in ciò che abbiamo ottenuto negli ultimi due anni, ma c'è ancora molto da automatizzare", ha affermato. “Le persone credono che l’automazione significhi identificare la tecnologia e creare magie. L'automazione richiede che tu comprenda il tuo problema aziendale, comprenda le capacità del settore a tua disposizione e ti assicuri di soddisfare i tuoi requisiti aziendali con le capacità del settore e dei fornitori. Tutti e tre devono andare a posto e, una volta che saranno a posto, ha affermato che il costo deve avere un buon senso economico e commerciale. “Quindi, se tutti i pezzi non vanno al loro posto, a volte si finisce con il divorzio e questo è ciò che accade in molti progetti di automazione. "Sto molto attento con questi pezzi per assicurarmi di selezionare le caselle giuste prima di partire per un viaggio", ha detto.