Audi Q5 TFSI e: il SUV ibrido plug-in di Audi offre una guida fluida, confortevole e silenziosa

Audi Q5 TFSI e: il SUV ibrido plug-in di Audi offre una guida fluida, confortevole e silenziosa
L'Audi Q5 è un SUV premium di fascia media con molto spazio per cinque persone e i loro bagagli. Con il TFSI e, cerca anche di essere un po' più rispettoso del pianeta grazie al suo motore ibrido ricaricabile. Ciò significa che puoi guidare l'Audi Q5 come un veicolo completamente elettrico (EV) per brevi viaggi, riducendo il consumo di carburante (e i costi) e le emissioni nocive. Per i viaggi più lunghi e quando hai bisogno di più potenza, il motore a benzina può intervenire per dare un pugno potente. L'Audi Q5 55 TFSI e parte da € 52,900 / € 49,735, ma abbiamo guidato il modello quattro S Line Competition, con una serie di extra (inclusi comfort e suono, il pacchetto di assistenza al parcheggio e il pacchetto turistico), che hanno aumentato il prezzo. a € 61,805 (circa € 80,000). Quindi non è economico, poiché il prezzo è fuori portata per molte famiglie, ma per le famiglie e gli uomini d'affari che possono permettersi l'Audi Q5, adorerai ciò che trovi.

Design e funzionamento dell'Audi Q5 TFSI e

Ci occupiamo noi (Image credit: TechRadar) Audi Q5 55 TFSI e quattro S line Competition
Motore: 2.0 TFSI a quattro cilindri
Potenza: 370 ch
0-62 mph: 5.3 secondi
Velocità massima: 148 mph
Efficienza energetica: 108.6 mpg
Gamma di veicoli elettrici: 26 miglia
Prezzo: 61,805 € L'Audi Q5 è un'auto bellissima. Segue il design delle berline premium di Audi, con un cofano aerodinamico e una grande griglia che gli conferiscono un aspetto potente. Apri la portiera e scivola dentro, e apprezzerai l'altezza da terra della Q5. Non è troppo alto per essere difficile entrare e uscire, ma abbastanza alto da offrire una splendida vista della strada. In effetti, la visibilità è buona tutt'intorno, con ampie finestre e numerose telecamere per guidarti in aree che non puoi vedere, ma ne parleremo più avanti. Lascia che la porta si chiuda e l'insonorizzazione è immediatamente riconoscibile. La cabina è spaziosa, comoda e silenziosa. Anche quando si guida ad alta velocità, l'Audi Q5 attenua il rumore esterno e il rumore della strada, offrendo un'esperienza di guida più rilassante. I sedili forniscono un sostegno sufficiente e, oltre ad essere riscaldati, includono anche una funzione di massaggio. Una piccola sfera circolare sul lato dei due sedili anteriori (scusate, passeggeri posteriori, nessuna funzione di riscaldamento o massaggio per voi) consente di controllare la posizione, il tipo e l'intensità del massaggio. All'inizio, abbiamo trovato i comandi un po' complicati e abbiamo dovuto consultare il manuale per comprendere appieno ciò che ci veniva richiesto. Ci sono tre diversi tipi tra cui scegliere; mescolare, allungare e impastare, ciascuno con tre livelli di intensità tra cui scegliere. È una funzionalità elegante, ma funziona bene ed è stata la benvenuta nei nostri lunghi viaggi.

Ci sono tre opzioni di massaggio del sedile disponibili sul Q5 TFSI

Ci sono tre opzioni di massaggio del sedile disponibili nella Q5 TFSI (Credito immagine: TechRadar) Mettiti in viaggio e l'Audi Q5 si siede comodamente in città e si muove senza sforzo sulle autostrade. Il motore start/stop e il freno di stazionamento elettronico automatico che si attivano quando ti fermi ti fanno risparmiare benzina e ti assicurano di non avanzare se alzi il pedale del freno.Premi l'acceleratore e il motore prenderà vita e rilascia il freno di stazionamento, consentendo di partire senza problemi. Il cambio automatico a sette marce funziona bene, con cambi di marcia fluidi e pochissimo ritardo tra il pedale e la potenza erogata a tutte le ruote. Se desideri controllare manualmente i cambi di marcia, puoi scegliere di utilizzare i paddle del cambio montati appena dietro il volante. Non interferiscono con la guida, ma sono altrettanto facili da raggiungere quando necessario. Abbassa davvero i piedi e, sebbene l'Audi Q5 sia un SUV di medie dimensioni, parte a un ritmo salutare, con un tempo da 0 a 62 km / h di soli 5.3 secondi. È impressionante e significa che puoi aggiornare rapidamente e facilmente senza sentirti fuori controllo. Ciò è reso possibile dalla combinazione di benzina ed energia elettrica nel motore ibrido, ma non è sempre necessario bruciare combustibili fossili per spostarsi con l'Audi Q5. Immagine 1 di 6

(Credito immagine: LaComparacion) Immagine 2 di 6

(Credito immagine: LaComparacion) Immagine 3 di 6

(Credito immagine: LaComparacion) Immagine 4 di 6

(Credito immagine: LaComparacion) Immagine 5 di 6

(Credito immagine: LaComparacion) Immagine 6 di 6

(Credito immagine: LaComparacion)

Audi Q5 TFSI e ricarica e modalità EV

Come accennato all'inizio, l'Audi Q5 ha la capacità di guidare come un veicolo completamente elettrico. C'è un pulsante sulla console centrale, abilmente etichettato "EV", che puoi premere per accedere a questa modalità completamente elettrica. Tuttavia, ci sono alcune limitazioni. Dovrai prima collegare la Q5 a una stazione di ricarica per ricaricare la batteria: l'auto non può ricaricare la batteria (situata nella parte posteriore dell'auto sotto il pavimento del bagagliaio). Collegalo a una presa residenziale standard a tre pin nel Regno Unito e stavamo cercando circa 11 ore per una ricarica completa. È appena veloce, ma se trovi una stazione di ricarica pubblica, Audi fornisce anche un cavo di ricarica rapida per caricarli, permettendoti di ridurre quel tempo da poche ore a pochi minuti.

Premere il pulsante EV per passare a tutto elettrico

Premi il pulsante EV per passare a tutto elettrico (Credito immagine: TechRadar) Puoi comunque montare un caricabatterie più veloce anche a casa, anche se potresti voler continuare a ricaricare durante la notte da una presa standard. Questo perché la batteria dell'Audi Q5 ha un'autonomia di soli 42 km circa (a seconda dello stile di guida e delle condizioni stradali). Ciò non sorprende, poiché la maggior parte dei plug-in generalmente offre questo tipo di autonomia completamente elettrica. Fornisce una distanza sufficiente per raggiungere i negozi, correre a scuola o, se sei fortunato, andare al lavoro e tornare senza usare carburante. Infine, in modalità EV, la velocità massima è limitata a 84 miglia all'ora, mentre anche l'accelerazione subisce un duro colpo, il tempo da 0 a 62 km/h scende a 14.3 secondi. Dato il suo corto raggio, questo non è davvero un problema in quanto è progettato per la guida in città.

Il cockpit virtuale mostra quante miglia a gas ed elettriche ti rimangono.

L'abitacolo virtuale mostra quante miglia a gas ed elettriche ti rimangono (Image credit: LaComparacion)

Audi Q5 TFSI e specifiche e tecnologia

L'Audi Q5 TFSI e su cui abbiamo messo le mani è completamente carica di tecnologie tariffarie più standard come climatizzatore, tergicristalli e fari automatici e cruise control adattivo per Smart Lane Assist, ricarica wireless del telefono, più telecamere. paio di grandi schermi. Lo schermo principale, situato in cima alla consolle centrale, era luminoso, chiaro e colorato, ma non è un touchscreen. Invece, devi usare il quadrante circolare, seduto proprio davanti alla leva del cambio, per navigare sullo schermo. La sua lunetta rotante ti consente di sfogliare menu ed elenchi, fare clic per selezionare e puoi spostarlo in quattro direzioni (su, giù, sinistra, destra) per aprire menu aggiuntivi o tornare indietro. C'è anche un touchpad davanti a quello, con pulsanti di base come menu e indietro, per coloro che trovano troppo la ghiera cliccabile. Dopo un po' di pratica, abbiamo preso i comandi e siamo stati in grado di inserire indicazioni di navigazione, selezionare stazioni radio e regolare facilmente vari parametri dell'auto. Immagine 1 di 2

(Credito immagine: LaComparacion) Immagine 2 di 2

(Credito immagine: TechRadar) Il secondo schermo è dietro il volante e occupa l'intero spazio del quadro strumenti. Non è la prima volta che ci imbattiamo in un display Audi Virtual Cockpit da 12.3 pollici e ne siamo ancora grandi fan. La visualizzazione predefinita è costituita da due grandi strumenti a sinistra ea destra, con una mappa al centro. Tuttavia, fai clic sul pulsante "Visualizza" sul volante e gli indicatori si restringeranno agli angoli dello schermo, offrendoti una visualizzazione della mappa a tutta larghezza. Usa i tasti freccia sul volante e puoi passare dalla navigazione della mappa, alla selezione audio, all'elenco delle chiamate del tuo telefono (se connesso tramite Bluetooth) e alle varie schermate informative all'interno del veicolo. È intuitivo, ricco di recitazione e divertente da guardare. Immagine 1 di 4

(Credito immagine: LaComparacion) Immagine 2 di 4

(Credito immagine: LaComparacion) Immagine 3 di 4

(Credito immagine: LaComparacion) Immagine 4 di 4

(Credito immagine: TechRadar) Tornando alla schermata principale, c'è la radio digitale DAB e la possibilità di riprodurre l'audio dal tuo smartphone tramite Bluetooth, ma puoi ottenere un'integrazione più profonda di così. Collega il tuo telefono alla porta USB visibile (e illuminata) e sarai in grado di utilizzare Apple CarPlay e Android Auto nell'Audi Q5. Questo ti dà accesso alle mappe e all'app di navigazione sul tuo telefono (come Apple Maps e Google Maps), così come ad altre app, come Spotify, iMessage e WhatsApp. Detto questo, la navigazione di serie integrata nel Q5 è molto buona. Utilizza Google Maps, ti offre tre opzioni di percorso tra cui scegliere per la maggior parte dei percorsi e viene fornito con aggiornamenti sul traffico in tempo reale per darti orari di arrivo precisi. Se sei abbastanza fortunato da avere uno smartphone moderno che supporta la ricarica wireless, puoi inserirlo nel caricabatterie che scorre sotto il bracciolo centrale per la ricarica wireless (c'è anche una seconda porta USB e una porta AUX sotto il bracciolo). Un bel tocco su Q5 è quando parcheggi e apri la portiera del conducente, una voce ti ricorda di rimuovere il telefono dal caricabatterie in modo da non lasciarlo nel veicolo. Quando sei fermo (o bloccato nel traffico), puoi immergerti nel menu del sistema di infotainment audio MMI e ricevere notizie in tempo reale e bollettini meteorologici: un modo conveniente per passare il tempo nel frattempo. L'audio, che si tratti di istruzioni di navigazione, podcast o musica, suona in modo fantastico grazie al sistema audio Bang and Olufsen di Audi Q5, che include un potente subwoofer per bassi profondi. Immagine 1 di 3

Apple CarPlay in azione su Q5 TFSI

Apple CarPlay in azione al Q5 TFSI (Image credit: LaComparacion) Immagine 2 di 3

Puoi controllare il meteo e tenerti aggiornato con le ultime notizie

Puoi controllare il meteo e tenerti aggiornato con le ultime notizie (Image credit: LaComparacion) Immagine 3 di 3

Audi Q5 TFSI ha una visuale a 360 gradi

L'Audi Q5 TFSI ha una visuale della telecamera a 360 gradi (Credito immagine: TechRadar) Un'altra inclusione tecnologica che abbiamo trovato utile sono state le telecamere multiple attorno alla Q5. Metti la retromarcia e vedrai due viste della telecamera: una vista da dietro il bar e un'altra veduta aerea dall'alto, che utilizza tutte le telecamere per darti una visuale a 360 gradi intorno all'auto. Ti assicura di non perdere nessun ostacolo basso e ti consente di verificare di essere entro i limiti del tuo parcheggio. C'è anche una fotocamera frontale e una gamma di sensori di parcheggio per darti tutti gli avvisi visivi e acustici necessari per evitare che il Q5 si rompa. Se te lo puoi permettere (ed è una richiesta per la maggior parte), l'Audi Q5 TFSI e offre una fantastica esperienza premium. È comodo, silenzioso, spazioso, potente e ricco di tecnologia per tenerti al sicuro, facile da guidare e semplicemente divertente. L'aggiunta dell'unità ibrida plug-in rende un po' più facile il portafoglio quando si tratta di costi di gestione, per non parlare dell'ambiente circostante, e la modalità EV è ottima per i viaggi brevi.