La vita nell’era digitale può essere un po’ complessa. I nostri telefoni ronzano, squillano, emettono segnali acustici e ci avvisano a tutte le ore del giorno. Abbiamo robot che possono dirci che tempo fa ma anche ascoltare tutto ciò che diciamo. In macchina è anche peggio. Una moltitudine di dispositivi di sicurezza emettono un segnale acustico per avvisarci che stiamo andando fuori strada e le telefonate che appaiono sul cruscotto possono essere fastidiose. E poi c'è la Ford Explorer 2020. In un recente test, stavo controllando la configurazione della console centrale, su un nuovo glorioso schermo da 12.3 pollici, e ho trovato un'opzione piuttosto discreta chiamata "silenzioso". C'è una configurazione simile sul display sopra il volante. Sebbene l'opzione silenziosa non sia esattamente ciò che desidero (ancora), è un passo nella giusta direzione.
(Credito immagine: Ford) In questa console centrale, Calm spegne tutto e mostra semplicemente un orologio su uno sfondo azzurro. Questo è un modo per eliminare le distrazioni, inclusa la navigazione, la radio e la connessione Apple CarPlay. Sullo schermo sopra il volante disabiliti tutto tranne il tachimetro, quindi non puoi vedere nessuna delle opzioni di sicurezza (anche se funzioneranno comunque). Mi piace molto quello che Ford sta cercando di fare qui. Questo è un modo per eliminare quasi tutte le luci lampeggianti sui tuoi schermi così puoi concentrarti sul semplice atto della guida. L'impostazione silenziosa in realtà non disattiva nulla e continuerai a ricevere segnali acustici e interruzioni sul telefono. Durante un viaggio, stavo sfruttando l'ambiente tranquillo e ricevevo comunque una telefonata. Ciò significa che è principalmente un'opzione di interfaccia per ciò che puoi vedere durante la guida, ma per me ha sempre funzionato.
(Credito immagine: Ford) Con gli schermi nascosti, non mi sentivo inondato di informazioni. Nella prossima iterazione, sarebbe fantastico se non fosse nemmeno possibile sintonizzarsi su una stazione radio, e forse si potrebbe usare un comando vocale come "mute off" 39; & # 39; rendere nuovamente disponibili funzionalità non di sicurezza. So che la tecnologia è già disponibile poiché il sistema Ford MyKey può bloccare la radio se il conducente non allaccia la cintura di sicurezza (sì, è più una caratteristica dei conducenti adolescenti).
Momenti di silenzio
La mia mente è balzata a come potrebbe funzionare in tutti gli ambiti della vita. A casa, vorrei poter dare un comando ad Alexa o all'Assistente Google e chiedere a questi robot di abbassare le luci e le persiane, disattivare le chiamate in arrivo e disattivare tutti i segnali acustici e i suoni del mio sistema di sicurezza domestica. Al lavoro, se devo concentrarmi su un progetto, sarebbe fantastico se sul mio laptop ci fosse un'impostazione silenziosa che disattivi tutte le e-mail in arrivo, oscuri lo schermo e blocchi le notifiche in Chrome. (Odio particolarmente queste notifiche del browser, anche se sembra che Google stia lavorando per disabilitarle in una versione futura.)
(Credito immagine: Ford) E poi c'è il mio telefono. So che è facile disattivare Bluetooth e Wi-Fi e disattivare le notifiche per entrambe le app. Non mi aiuta davvero a gestire le e-mail che arrivano utilizzando la mia connessione dati mobile (a meno che non la disattivi anch'io). E non disabilita alcuna applicazione. Quello che mi piacerebbe con un telefono è simile all'impostazione silenziosa di Explorer: una modalità che mostra solo l'orologio e alcune app critiche, ma per il resto disabilita tutto il resto. Per ora, mi piace la modalità silenziosa nel browser. L'ho usato più di quanto mi aspettassi, forse perché le distrazioni stanno diventando sempre più comuni e ho solo bisogno di pace.
(Credito immagine: Ford) On the Road è lo sguardo regolare di TechRadar sulla tecnologia futuristica delle auto più popolari di oggi. John Brandon, un giornalista che scrive di automobili da 12 anni, ogni settimana mette alla prova una nuova automobile e la sua tecnologia all'avanguardia. Un obiettivo: scoprire quali nuove tecnologie ci porteranno alle auto completamente autonome.