La guida assonnata o in stato di ebbrezza è una delle principali cause di gravi incidenti stradali. Le case automobilistiche stanno applicando tecnologie di monitoraggio della negligenza del conducente per prevenirlo.
Hyundai Mobis, l'unità di produzione di componenti di Hyundai Motors, ha sviluppato un controller di cabina intelligente in grado di monitorare e analizzare vari segnali biometrici come la postura del conducente, la frequenza cardiaca e le onde cerebrali in tempo reale per garantire una guida sicura.
Questa tecnologia di sicurezza si concentra sugli occupanti piuttosto che sulle prestazioni del veicolo, opera in modo autonomo dall'intera vettura e garantisce che i conducenti dispongano degli strumenti necessari per guidare nel modo più efficiente possibile.
La società ha affermato che questa è la prima volta che viene sviluppato un monitor sanitario dedicato in grado di eseguire analisi integrate di vari segni vitali.
Cheon Jae-seung, Head of Hyundai Mobis Research and Development Division, ha dichiarato: “Sulla base dell'esclusivo database dei segni vitali che abbiamo creato, continueremo ad aggiornare questa tecnologia per offrire più funzionalità, tra cui la prevenzione della cinetosi, la gestione dello stress e il bere blocco. -guida."
La tecnologia alla base del nuovo controller della cabina di pilotaggio di Hyundai Mobis
Mobis, che ha chiamato la nuova tecnologia Smart Cabin Controller, afferma di essere dotata di quattro sensori: una telecamera 3D per catturare la postura degli occupanti, un sensore ECG montato sul volante che monitorerà il cuore del guidatore, una cuffia che misurerà il cervello le onde che viaggiano intorno alle orecchie e un sensore HVAC (riscaldamento, ventilazione e aria condizionata) misureranno la temperatura/umidità della cabina e il livello di anidride carbonica.
Il conducente analizza in tempo reale vari segni vitali raccolti da questi sensori per favorire una guida sicura.
Sulla base di queste informazioni, un allarme può suonare o essere visualizzato su uno dei sistemi di visualizzazione digitale del veicolo.
Se il sensore ECG rileva un livello elevato di stress del conducente, può consigliare di passare alla modalità di commutazione autonoma o addirittura di arrestare il veicolo, se necessario.
Puoi aprire le finestre o passare alla modalità di circolazione esterna se il livello di CO2 è troppo alto. "Si prevede che questa tecnologia si evolverà ulteriormente per essere in grado di guidare il veicolo al pronto soccorso in caso di emergenza, come un arresto cardiaco", ha aggiunto Cheon Jae-seung.
L'anno scorso, Hyundai Mobis ha introdotto "M.Brain", un sistema di monitoraggio del conducente basato sulle onde cerebrali, e "M.VICS", un sistema di cabina di guida autonomo dotato di varie nuove tecnologie sanitarie, che includono un sensore ECG, un sensore di movimento e telecamera di sorveglianza. malattia. tecnologia di riduzione
L'attenzione del conducente viene valutata combinando dati di guida come cambio di corsia, controllo del volante, accelerazione e decelerazione e altri dati sullo stato del conducente come il rilevamento degli occhi chiusi.