Sommario
Due minuti di esame
La VanMoof S3 è una e-bike estremamente divertente che, una volta presa dimestichezza con la sua tecnologia di bordo e l'app associata, brucia semplicemente le miglia. I livelli di comfort sono buoni e, sebbene non ci siano sospensioni, i pneumatici sporgenti e la comoda sella compensano l'esperienza senza sospensioni. Altrettanto impressionanti sono i livelli di potenza e la durata della batteria.
Nonostante sia una bici abbastanza pesante, è anche buona su una varietà di terreni, anche se offre prestazioni migliori su piste ciclabili ben tenute, il che non sorprende data la sua eredità olandese.
Anche se siamo andati d'accordo con l'automatico a quattro velocità, a volte il sistema sembrava un po' insicuro, con uno strano slittamento. Non basta scoraggiarsi, ma può essere un po' opprimente, soprattutto se stai facendo una manovra. VanMoof ha consegnato un'ottima bici ed è anche costata più del previsto, il che la rende un ottimo rapporto qualità-prezzo se la confronti con una concorrenza di prezzo simile.
Non è spettacolare, ma la S3 fa girare la testa, anche se è ancora abbastanza sottovalutata da non attirare l'attenzione dei ladri, il che, data la domanda odierna di e-bike, è una buona cosa.
Prezzo e data di uscita
Il VanMoof S3 è stato rilasciato nell'aprile 2021. La bici costa $ 1,798 / € 1,998 / AU $ 3,250.
disegno
VanMoof ha due bici nella sua gamma, la S3 e la X3, e il design è sorprendente. La nostra bici di prova, la S3, è disponibile in nero o "Dark", che non è del tutto satinato e nemmeno del tutto opaco. La lavorazione e il design generale lo fanno sembrare piuttosto poco appariscente, il che è positivo dal punto di vista del non essere rubato. A parte alcuni gingilli lucenti come i freni a disco anteriori e posteriori e gli inserti dei pedali in alluminio, è tutto piuttosto oscuro e lunatico. È disponibile anche un'edizione "Light", se desideri qualcosa di un po' più ottimista.
Il nostro modello era adatto a ciclisti tra 5'8″ e 6'8″ e presenta una caratteristica geometria del telaio dritto. In realtà è un'ottima combinazione di pensiero della vecchia scuola olandese "Granny Bike" ed eleganza moderna.
Anche i materiali utilizzati nella costruzione del VanMoof S3 impressionano, con componenti di alta qualità tutt'intorno. Non siamo riusciti a trovare nulla che sembrasse economico, che non sembrasse resistere alla prova del tempo o che sembrasse cadere. In effetti, questa bici è molto ben costruita, come abbiamo scoperto provando a regolare la sella tramite il suo bullone di regolazione che era nascosto dietro una copertura in gomma.
A proposito, il toolkit fornito non è solo completo, è un'opera d'arte a sé stante. Il massimo dei voti per questo.
Considerando il prezzo della VanMoof S3, pensiamo che questa bici abbia ora un eccellente rapporto qualità-prezzo, soprattutto rispetto al precedente modello VanMoof Electrified X2 dell'azienda, che era estremamente allettante, ma decisamente costoso.
Prendendo il resto del design, anche tutto va bene. La batteria è da 504 Wh, che alimenta un motore con mozzo anteriore da 250 watt. Ciò significa che è effettivamente attratto, piuttosto che spinto. Anche i freni sembrano più che capaci, ma è solo quando entri letteralmente nella dinamica del telaio che il VanMoof S3 rivela la sua caratteristica migliore. C'è un display multipunto integrato nel tubo orizzontale, che può darti indicazioni visive sulle diverse caratteristiche e funzioni una volta salito sulla bici.
Tuttavia, devi sbloccare la bici quando ti viene consegnata e possiamo sicuramente attestare la natura impenetrabile del sistema antifurto integrato VanMoof. Quando siamo arrivati la nostra bici era bloccata e non avevamo ricevuto il codice. Dopo aver trascorso un fine settimana cercando di aggirare il mozzo bloccato, che impedisce alla ruota posteriore di girare, abbiamo ottenuto il codice e sbloccare la bici è stato un lavoro di due secondi.
Tuttavia, questa fuga ha anche evidenziato il peso dell'S3. Con un peso di 19 kg, non è facile spostare la bici con il mozzo bloccato, ma è anche un comodo deterrente contro i furti.
Una volta che puoi salire sulla bici, è una rivelazione, soprattutto con l'app VanMoof in dotazione. È ben progettato e uno sportello unico per controllare tutto sulla bici. Tuttavia, il vero vantaggio dell'S3 è il cambio automatico, che viene eseguita utilizzando un sistema hub a quattro velocità Sturmey Archer. Puoi configurarlo nell'app, quindi una volta che sei sulla bici è un'esperienza completamente dinamica, scegliendo Flat, Hilly o Custom a seconda del paesaggio. Un pulsante sul manubrio si prende cura di qualsiasi cosa particolarmente rigida quando ne hai bisogno.
Le luci sono automatiche ma possono essere sempre accese o spente, mentre il campanello digitale offre una scelta tra i toni "VanMoof", "Ding Dong" o "Party".. È anche rumoroso, ma è interessante notare che è più lento di un campanello convenzionale. I portapacchi anteriori e posteriori opzionali sembrano essere una bella aggiunta per aumentare la versatilità dell'S3, mentre i parafanghi completi sono standard.
Performance
Il VanMoof ha un fascino irresistibile che ti invita a provarlo. Anche se la bici sembra piuttosto semplicistica grazie a questo design minimalista, in realtà è super intelligente, con abbastanza tecnologia integrata per stupire i fanatici e le demo allo stesso modo, ma comunque abbastanza facile da usare per non scoraggiare i fanatici. In effetti, una volta superata la configurazione e sbloccato la bici, non c'è molto da fare. Sali e cavalca è il miglior consiglio.
Una volta fatto, era difficile frenare, anche se non era dovuto alla frenata, che in realtà è ottima grazie a quei dischi idraulici anteriori e posteriori.
Quando scegliamo un percorso con molte pendenze, selezioniamo nell'app l'opzione Collinare, che adatta di conseguenza l'assistenza. Al momento della partenza, l'S3 seleziona comodamente una marcia facile da avviare, quindi cambia automaticamente durante la guida. Abbiamo fatto un viaggio di andata e ritorno di 16 miglia la prima volta e l'automatico è in gran parte eccellente.
Tuttavia, abbiamo avuto una rara occasione in cui la moto non sembrava del tutto sicura di quale marcia volesse essere. Ciò ha provocato un rumore della catena, simile all'esperienza che avresti da bambino su una bici Raleigh armata di un mozzo Sturmey Archer a tre velocità.
Tuttavia, per la maggior parte, il VanMoof S3 offre un'eccellente maneggevolezza. Gli pneumatici Schwalbe Big Ben sono abbastanza grandi da rendere la guida più fluida, mentre anche la sella è abbastanza comoda. Nel complesso, la posizione di guida è eretta ma rilassata, con impugnature del manubrio che si sentono benissimo anche sulle corse più lunghe.
Abbiamo adorato il pulsante boost sul lato destro, che può essere premuto per ulteriore assistenza su pendenze più ripide. Infatti, è un po 'difficile continuare a spingere, ma ti ritroverai con una batteria scarica abbastanza rapidamente se lo fai comunque.
La nostra prima incursione è stata anche verso casa in bicicletta al tramonto e il sistema di illuminazione automatica a LED da 40 lux si è rivelato eccellente. Puoi anche modificare l'impostazione dell'app su "Sempre attiva" o "Sempre spenta". Un altro vantaggio quando ci si ferma per una pausa è il sistema immobilizzatore, che può essere attivato premendo un pulsante sul mozzo posteriore sinistro. Astutamente, la bici si disconnetterà in seguito se l'app e il Bluetooth sono attivi e stai per utilizzarli di nuovo.
C'è anche un cavalletto per un maggiore comfort. L'unica cosa che non è eccezionale è il peso della bici, poiché è pesante da sollevare intorno o su cordoli alti.
Il VanMoof S3 può raggiungere i 25 km/h e può essere aiutato ad arrivarci con il vantaggio di 59 Nm di coppia turbo boost per utilizzare la descrizione del produttore. L'abbiamo trovata scattante quando ne avevamo bisogno, ma è anche un'ottima incrociatrice. Le cifre della gamma VanMoof citano tra 37 e 93 miglia e quanto si ottiene presumibilmente dipende da quanto latte c'è nella combinazione di batteria e motore, oltre a quel pulsante di aumento. Una ricarica completa richiede quattro ore.
Compralo se
Ti piacciono lo stile e le prestazioni allo stesso modo
Il VanMoof è accattivante, fantasioso e offre una guida completamente automatica impressionante.
Alla ricerca di valore
L'S3 di VanMoof offre un rapporto qualità-prezzo molto migliore rispetto al suo predecessore, offrendo più caratteristiche e funzioni come parte del pacchetto.
Chiamate completamente automatiche
Non ci sono marce manuali su questa bici elettrica ed è per questo che è perfetta per le persone che vogliono solo salire e scendere.
Anche se non lo compri
Le biciclette più pesanti sono un ostacolo
Nonostante sia una bici elettrica, la VanMoof S3 può essere sgradevole se devi manovrarla attorno ai cordoli o su e giù per scale o gradini.
La tecnologia integrata ti terrorizza
Ciò non ti impedirà di usarlo, ma l'S3 funziona meglio se usato insieme alla sua fantastica app, ma potrebbe non essere adatto a tutti.
Vuoi una bicicletta per andare ovunque
Le ruote e i pneumatici robusti ti porteranno attraverso la maggior parte delle superfici, ma questa e-bike non è progettata per l'uso fuoristrada e il peso si aggiunge a questo.
