Sommario
Due minuti di esame
Il Saucony Ride 14 è il successore del Ride 13, una scarpa da corsa neutra progettata per le corse su strada che è prima di tutto un'opzione ideale per una varietà di sessioni. Che tu li stia allacciando per 5K brevi e facili o per lunghe corse di allenamento regolari per la maratona di domenica.
Mantiene la stessa ammortizzazione PWRRUN utilizzata nella 13 per fornire una corsa reattiva e ammortizzata e la combina con una tomaia in mesh progettata per renderla una scarpa da mordicchiare chilometraggio più leggera e traspirante rispetto al suo predecessore.
Saucony Ride 14 Recensione | Confronto 1
Questa riduzione di peso è dovuta principalmente alla tomaia in mesh FormFit che utilizza una costruzione più sottile all'interno della tomaia con del materiale ridotto sulla parte superiore della scarpa. Ha anche aggiunto aree più ventilate per renderla una scarpa da corsa più traspirante.
In realtà, i cambi di canna non sembrano fare molta differenza nelle prestazioni del Ride 14 rispetto al 13. Fornisce comunque un ambiente confortevole e di supporto e l'ammortizzazione nell'intersuola offre ancora un rimbalzo soddisfacente ed è progettata per farti aumentare il ritmo.
"Se non è rotto, non aggiustarlo" sembra essere l'approccio di Saucony con la Ride 14. Non c'è molto qui per convincere i proprietari di Ride 13 ad aggiornare, con un leggero calo di peso per una scarpa che è ancora in circolazione. ottimo tuttofare da considerare.
Prezzo e data di uscita
Il Saucony Ride 14 è stato rilasciato nell'aprile 2021 e costa € 130 / € 125 (circa AU $ 170) direttamente da Saucony.
disegno

Saucony Ride 14 (a sinistra) e Ride 13 (a destra) (Image credit: Michael Sawh)
La Ride 14 è disponibile in quattro colorazioni da uomo e da donna e la colorazione Future Spring Blue che abbiamo avuto il piacere di correre è abbastanza diversa dal forte design Citron Mutant della Ride 13. opzioni qui.
Per quanto riguarda le specifiche chiave, ha lo stesso calo di 8 mm dal tallone alla punta del 13 e promette un calo di 10 g per le scarpe da uomo e 6 g per le donne. Presenta la stessa tecnologia di ammortizzazione PWRRUN basata su TPU e la stessa suola in gomma che offre molta trazione e si sente progettata per percorrere chilometri prima di mostrare segni di usura. Sebbene abbia gestito alcune corse fuoristrada, questa è una soluzione sicura sia per l'asfalto che per le corse su strada.

Saucony Ride 14 (Image credit: Michael Sawh)
La tomaia Saucony FORMFIT è costruita pensando al massimo comfort ed è un tipo di rete tecnica, ma è lì che Saucony ha cercato di apportare modifiche e ridurre il suo peso di pochi grammi. È legato con gli stessi lacci morbidi supportati da una linguetta morbida per alleviare qualsiasi pressione inutile sulla parte superiore del piede.
Ha aggiunto aree più ventilate intorno alla tomaia per renderla una scarpa più traspirante per correre quando fa caldo e sembra aver adattato il materiale del colletto del tallone a qualcosa di più morbido di quello indossato sulla 13.
Saucony ha anche aggiustato la forma della scarpa nella parte anteriore, dove questa volta la punta è molto più vicina alla parte superiore dei piedi. Gli conferisce un profilo più elegante rispetto al suo predecessore e sembra ancora una volta una mossa per ridurre il peso senza compromettere l'offerta di una vestibilità spaziosa per una vasta gamma di tipi di piede.
Performance

Saucony Ride 14 (Image credit: Michael Sawh)
Il meglio che possiamo dire del Ride 14 è che sembra più o meno come guidare il 13. Che si tratti di gare facili, gare più lunghe o anche gare più veloci. A 5km e 10km, è una scarpa in grado di gestire molte cose senza problemi.
L'intersuola imbottita PWRRUN offre una corsa confortevole e trova un buon equilibrio tra dare quella sensazione di rimbalzo sotto i piedi e sentirsi sempre controllati e stabili. Quando rallenti, è una scarpa che resiste bene a quelle velocità più basse. Quando hai bisogno di iniziare uno sprint, c'è una buona opportunità per supportare sessioni di corsa più veloci.
I cambiamenti nella fascia alta non sembravano essere evidenti in modo schiacciante durante il nostro tempo di gara con loro. Le condizioni di gara non erano abbastanza calde e afose da dire se questa tomaia in mesh può davvero rendere le cose più traspiranti.

Saucony Ride 14 (Image credit: Michael Sawh)
Perdere peso non cambia drasticamente il modo in cui ti senti quando corri. È ancora un top molto comodo, ma sarebbe interessante vedere un calo di peso più significativo per coloro che potrebbero ancora pensare che il Ride possa essere un po' goffo sul lato. Non era per noi, ma siamo sicuri che ci sono alcuni che potrebbero pensare diversamente.
La combinazione di ammortizzazione che offre un pop, una vestibilità aderente e una presa duratura gli conferisce il tipo di profilo che lo rende adatto a una varietà di corridori e a distanze che vanno dalle brevi distanze alla maratona. Queste non sono scarpe super performanti progettate per schiacciare i PB, ma se vuoi qualcosa di affidabile e facile da indossare per la maggior parte delle tue corse, si adatta sicuramente al tuo profilo.
Compralo se
Vuoi una scarpa da corsa versatile
Per 5 km o una lunga corsa di allenamento, il 14 offre tutto ciò di cui hai bisogno per essere adatto a una vasta gamma di sessioni di corsa.
Il comfort è la chiave
La tomaia leggermente più leggera conserva tutte le cose buone che rendono l'ultimo Ride un'opzione davvero facile da indossare quando vuoi qualcosa di comodo da correre.
Anche se non lo compri
Hai il Ride 13
A parte le principali modifiche, l'esperienza di esecuzione sul 14 è molto simile al 13 e non c'è un buon motivo per eseguire l'aggiornamento.
Vuoi qualcosa per gli intervalli
Sebbene abbiano un po 'di cerniera, potresti trovare scarpe più adatte all'allacciatura per l'allenamento a intervalli e il lavoro di velocità.