Mercedes-Benz ha presentato ufficialmente il suo enorme Hyperscreen MBUX, un gigantesco display di bordo che si estende da porta a porta. Mentre l'Hyperscreen è pubblicizzato come "il più grande schermo mai costruito in Mercedes", in realtà ha tre schermi OLED di fascia alta separati. Gli schermi sono coperti da un unico pezzo di vetro leggermente curvo, il più grande pannello di vetro a forma libera mai visto su una Mercedes, che secondo l'azienda sembra "galleggiare" nell'abitacolo. Gli schermi possono comunicare non solo tra loro per un funzionamento fluido, ma anche con due schermi posteriori, creando un sistema di intrattenimento multiposto. Offre ai conducenti (e ai loro passeggeri) l'accesso al proprio telefono, alle informazioni sulla ricarica, alle funzioni di intrattenimento, alla navigazione, alla connettività, alle impostazioni del massaggio del sedile, ai social media e altro ancora. Sotto il touch screen ci sono 12 attuatori che forniscono un feedback tattile durante il funzionamento. Questo crea una sensazione simile alla pressione di un pulsante fisico quando il dito tocca lo schermo, assicurando che il tuo input sia stato registrato. Lo abbiamo già visto implementato da molti altri marchi automobilistici e offre una transizione migliore per coloro che sono abituati a pulsanti e quadranti manuali a un'interfaccia full touch.
Schermi, schermi e altri schermi
Lo schermo OLED principale è un'offerta da 17,7 pollici e mostra la mappa per impostazione predefinita sulla maggior parte degli schermi. Altre caratteristiche appaiono come riquadri sotto la mappa, con controlli climatici permanenti sotto. Ci sono buone notizie per il passeggero anteriore, in quanto ottiene il proprio schermo OLED da 12,3 pollici. Questo "display del navigatore" consente al passeggero di assistere con la navigazione, controllare la riproduzione della musica e visualizzare le informazioni sul veicolo, ma non interferirà con il conducente oi suoi display. Sarai anche in grado di guardare video e persino la TV in diretta, sebbene questa opzione non sia disponibile in tutti i mercati. Nei mercati in cui il passeggero anteriore può visualizzare il video mentre l'auto è in movimento, il conducente sarà monitorato da una telecamera per eventuali distrazioni. Se la telecamera rileva che il guidatore sta guardando lo schermo del passeggero, l'MBUX interromperà automaticamente la riproduzione finché l'attenzione del guidatore non sarà di nuovo sulla strada. I passeggeri anteriori e posteriori (dove sono installati gli schermi posteriori) potranno condividere i contenuti tra loro, con la possibilità di trascinare i video sugli schermi degli altri in modo che tutti possano godere dello stesso contenuto contemporaneamente. Da fermo, lo schermo centrale da 17,7 pollici può essere utilizzato anche per guardare video. Il terzo display, che completa la configurazione di Hyperscreen, è il cruscotto da 12.3 pollici. I quadri strumenti digitali stanno diventando sempre più comuni nelle nuove auto, quindi non sorprende che siano presenti anche qui. Ha temi di colore e immagini diverse per ciascuna delle modalità di guida, insieme a velocità, navigazione e grafica G-force, che sono solo alcune delle opzioni tra cui puoi scegliere. Immagine 1 di 7
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`` Lo schermo più intelligente che abbiamo installato in un'auto ''
Mercedes afferma che il nuovo sistema MBUX è estremamente intuitivo, affermando che è "il display più intelligente che abbiamo mai messo in un'auto" e ti mostra solo i controlli di cui hai bisogno, quando li hai. Bisogno. La sua intelligenza artificiale integrata apprende il tuo utilizzo e promuoverà le funzionalità che usi frequentemente, o quelle che usi in un dato momento o durante determinati viaggi, in primo piano quando prevede che ne avrai bisogno. L'obiettivo è non dover mai cercare, scorrere o perdersi nei sottomenu, poiché il sistema è sempre in grado di prevedere le funzionalità richieste. Puoi anche adattare il sistema alle esigenze di ogni persona, con la possibilità di creare fino a sette profili. C'è anche il supporto per Apple Car Play e Android Auto, e tutto ciò è alimentato da un chipset RAM da 24 core e 8 GB. Non è la prima volta che vediamo display a tutta larghezza. Il produttore cinese di veicoli elettrici Byton ha sfoggiato un display da 49 pollici a tutta larghezza nelle sue concept car M-Byte e K-Byte (su cui non puoi ancora mettere le mani), mentre la Honda E compact completamente elettrica ne ha uno. trio. di schermi che coprono la larghezza della vettura.
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Lo schermo da 49 pollici di Byton M-Byte (Credito immagine: Byton) Quindi, quando puoi aspettarti che l'MBUX Hyperscreen diventi un'auto che puoi effettivamente acquistare? Bene, ci sono buone notizie qui come sarà quest'anno. La nuova EQS, una berlina di lusso completamente elettrica, verrà lanciata più avanti nel 2021 e sarà la prima Mercedes-Benz a presentare il nuovo display. Non sappiamo ancora molto della Mercedes EQS, ma la società ha rivelato che avrà un'autonomia di 700 km (circa 430 miglia), che sarebbe significativamente migliore rispetto alla maggior parte dei veicoli elettrici attualmente disponibili. L'EQS è uno dei quattro nuovi veicoli completamente elettrici che Mercedes sta lanciando quest'anno, il primo è l'EQA, un veicolo elettrico compatto competitivo (stiamo assumendo il prezzo), in arrivo alla fine di questo mese. Vedremo anche l'EQB e l'EQE nel 2021, anche se è improbabile che tutti e tre offrano l'Hyperscreen MBUX. Per quanto riguarda l'Hyperscreen MBUX stesso, Mercedes ha lasciato intendere che è probabile che sia un costoso componente aggiuntivo opzionale e potrebbe addebitare funzionalità avanzate sotto forma di pagamenti una tantum o tramite un servizio di abbonamento. - anche se questo non commenta ulteriormente - probabilmente dovremo aspettare il lancio di EQS per maggiori informazioni. Ciò che ha confermato è che gli utenti beneficeranno di una "ricchezza di funzionalità fin dall'inizio" attraverso il sistema, con ulteriori funzionalità aggiunte al sistema in futuro, probabilmente tramite OTA (over-the-air). Guarda tutta la copertura CES 2021 di LaComparacion. Copriamo il programma da remoto online solo per portarti tutte le ultime notizie e versioni tecniche, insieme ad alcune recensioni utili.