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- Intel vuole offrire auto a guida autonoma a prezzi accessibili per tutti entro il 2025: ecco come
Mobileye, la società di automobili a guida autonoma acquisita da Intel per 15 miliardi di euro nel 2017, ha delineato i suoi piani per portare al grande pubblico veicoli autonomi (AV) attraverso una nuova tecnologia di sensori laser per ridurre i costi di produzione dei veicoli autonomi. Intervenendo al CES 2021, l'azienda ha annunciato di aver integrato la tecnologia LiDAR, ovvero laser che misurano profondità e distanza, in un chip di silicio Intel, ciò che significa i suoi progetti. I piani per portare auto a guida autonoma a prezzi accessibili agli acquirenti al dettaglio entro il 2025 potrebbero diventare realtà. Il presidente e amministratore delegato di Mobileye, Amnon Shashua, ha spiegato perché la filiale di Intel è così fiduciosa nel raggiungimento dei suoi ambiziosi obiettivi: "Il supporto di Intel e la trinità del nostro approccio significano che Mobileye può evolversi in modi senza precedenti", ha affermato Shashua. "Fin dall'inizio, ogni parte del nostro Il nostro piano mirava a una rapida scalabilità geografica ed economica e le notizie di oggi mostrano come le nostre innovazioni ci consentono di attuare questa strategia. L'azienda israeliana detiene circa l'80% del mercato globale dei sistemi avanzati di visione assistita alla guida e sta attualmente concentrando i suoi sforzi su funzionalità dell'auto che aiutano i conducenti a superare gli angoli ciechi o a rimanere nella propria corsia. La sua partnership con Intel e il recente progresso in LiDAR-on-a-chip, significa che Mobileye può spostare lo sviluppo dalla tecnologia automobilistica basata su telecamere verso una suite completa di sistemi autonomi. sensori che saranno costruiti internamente, riducendo così i costi di produzione e rendendo i veicoli autonomi il più accessibili possibile al mercato di massa. "Il Santo Graal definitivo è che chiunque può uscire e comprare un'auto e attivarne l'autonomia", ha detto Shashua in un'intervista a Bloomberg. "È un sogno che può diventare realtà entro il 2025. Stiamo discutendo seriamente con diverse case automobilistiche per iniziare ad adottare questo tipo di tecnologia.
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(Credito immagine: Intel / Mobileye) Intel ha recentemente attraversato un periodo difficile. Il colosso dei chip è stato accusato di essere rimasto indietro rispetto a rivali come AMD e Apple nell’innovazione dei processori, ed è stato frenato da numerosi ritardi nella produzione anche prima dello scoppio della pandemia di Covid-19. . Ma l’annuncio che la sua controllata Mobileye ha fatto un passo avanti nello sviluppo audiovisivo placherà gli entusiasti dell’importante ruolo che l’azienda svolgerà nel futuro dei veicoli autonomi.
LiDAR amore
La sfida di ridurre la tecnologia LiDAR in termini di dimensioni e costi è familiare ai principali attori del settore audiovisivo. Aziende come Aeva e Voyant Photonics, ad esempio, le prime a sviluppare tecnologie assistive per Porsche, stanno lavorando ai propri metodi per condensare il LiDAR fino alle sue dimensioni più piccole possibili per adattare più sensori in una singola auto (attualmente, la maggior parte dei sensori LiDAR sono dimensione di una mano). Ma la partnership di Mobileye con Intel significa che l’azienda ha accesso a risorse di produzione su larga scala che altri sviluppatori non hanno, il che significa che sarà in grado di produrre i suoi nuovi chip LiDAR, consentendo alle auto di rilevare i pericoli stradali da 200 metri di distanza. , secondo Shashua – in massa e (si spera) in tempo. La notizia arriva in un periodo di rapido sviluppo per l’industria audiovisiva. Foxconn, il principale fornitore di produzione di Apple e Tesla, ha collaborato con la startup cinese Byton per contribuire a produrre il primo veicolo elettrico dell'azienda, l'M-Byte, che sembra destinato a portare la tecnologia autonoma in un pacchetto conveniente. Tesla ha anche recentemente accennato all'intenzione di offrire ai clienti la modalità Full Self-Driving (FSD) tramite un abbonamento mensile nel 2021, il che significa che i conducenti non dovranno sborsare ingenti somme per accedervi. tecnologia innovativa. La svolta di Mobileye significa che Intel ha preso piede nel mercato automobilistico, ma soprattutto segna uno sviluppo entusiasmante per gli automobilisti che sperano di trarre vantaggio da una tecnologia che è stata a lungo intrappolata nel regno della fantascienza e, più recentemente, nelle automobili. Ricco. Entro il 2025, le ruote autonome potrebbero non essere più oggetto di un pio desiderio.